По материалам статьи:
"Доверяем коммерсантам - Самарские логисты помогают РЖД искать новых клиентов" Газета "Технопарк Поволжье" №4 2010
С середины прошлого века для перевозок грузов стали использовать такой вид транспортировки, как контейнерные перевозки. Применение и оптимизация контейнерных перевозок можно, несомненно, назвать новой ступенью в развитии логистического процесса. Все дело в том, что груз, размещенный в контейнере, может быть сформирован из различных номенклатурных позиций, отличающихся по форме, весу и габаритным размерам. Сам же контейнер при этом является универсальным грузовым местом, приспособленным под перевозку всеми видами транспорта.
Это позволяет наиболее бережно доставлять груз конечному получателю, поскольку перетарка самого груза при контейнерной перевозке не требуется. Достаточно просто переставить контейнер с одного вида транспорта на другой. Кроме того, дается практически стопроцентная гарантия сохранности груза. Контейнер опечатывается на складе загрузки, следует по железной дороге под неусыпной вооруженной охраной, а на складе выгрузки под той же пломбой вскрывается, нарушить же целостность стального контейнера достаточно сложно.
Но кому следует довериться – коммерсантам или монополистам? О том, как работают независимые логистические компании «Технопарку» рассказал Олег Телегин, коммерческий директор ООО «СКЛ».
- Олег Александрович, расскажите о принципах, на которых базируется работа коммерческих логистических структур при контейнерных перевозках.
- Во-первых, это оптимальная политика ценообразования. Независимые логисты гибко подходят к вопросам стоимости услуг и совершают сделку с клиентам по обстоятельствам. Клиенту предоставляется прайс-лист по километровым зонам с оговоренным временем на погрузку. Немаловажно и то, что коммерческие структуры используют транспорт собственников, которые знают его возможности и более ответственно подходят к минимизации форс-мажорных обстоятельств – простоев, поломок и т.д.
- Как производится оплата услуг?
-Оплата производится по факту выполненных работ. Ценообразование осуществляется на договорной основе. Как мне позволяет судить опыт общения с конкурентами и партнерами, коммерческие структуры придерживаются гибких условий при заключении договора. Видимо, поэтому на предложение коммерческих структур положительно отзывается большое число клиентов.
-Как логисты справились с кризисными временами?
-Хотя собственники контейнеров подняли цены за аренду, мы в большинстве случаев сохранили прежние цены и вышли из кризиса с достойными финансовыми результатами.
Олег Телегин - директор ООО "СКЛ"